钟南山院士谈疫情,完全开放在中国不适用,动态清零的难度有多大?_百度...
〖壹〗 、动态清零的难度还是挺大的，但是我们是不会放弃的。近来流行的奥密克戎毒株症状较轻 ，死亡率相对低于德尔塔病毒 。为此 ，一些国家主张与病毒共存 。对此，钟南山院士结合香港和上海的疫情表示，奥密克戎虽然死亡率低 ，但传播性强 ，如果大规模发生，会失去很多生命。所以近来在中国全面开放是不适用的。
〖贰〗 、钟院士对此认为：“中国会在动态清零中逐步开放 ，但完全开放不适用 ，那样因病死亡人数会明显增加 。 ”中国与美国相比有几个明显不同的地方，决定着中国不能现在完全放开：第一个不同就是中国的人口特别多 ，有14亿多人；而美国的人口才4亿多人 。
〖叁〗、现阶段 ，许多国家针对新冠疫情早已“全方位放宽 ”。钟南山对于此事觉得：“中国会在动态性清零中逐渐对外开放，但彻底对外开放不适合 ，那般因病致死人数会持续上升 。
〖肆〗、为了做好新形势下的新冠肺炎疫情防控 ，钟南山院士也是提出了一些策略，他说虽然当前奥密克戎植株症状较轻 ，比起其他病毒 ，死亡率较低，但是传播能力非常强，如果大规模发生 ，也会造成危险 ，所以，中国完全开放适用的 ，现在应该坚持动态清零 ，逐步开放 。
〖伍〗 、疫情在全球范围内发展着，一些地方还很严重 ，疫情让世界变得很不一样了。终南山院士揭露了一个事实：病毒可能是长期存在的 ，但是，病毒的大规模传播是可以控制的 。同时 ，我们会在动态清零中逐步开放 。病毒是长期存在的 ，这是一个客观事实 很多人觉得，消灭了病毒 ，就可以避免自己受到侵害。
旅游发展趋势和恢复时间
〖壹〗 、旅游业恢复时间 根据旅游经济学专家的最新分析 ，旅游业的恢复将是一个长期过程，至少持续到2023年年底 。 即便疫苗投放成功，旅行流量也只能缓慢恢复 ，航空和酒店接待量的恢复需要逐步进行 。自然度假游受欢迎 市场调研显示 ，疫情期间，人们对于与自然相关的旅行兴趣显著提升。
〖贰〗、“五一”旅游消费将进一步释放：随着清明踏青游 、“五一”游的临近 ，旅游消费将得到进一步释放 ，国内游有望在“五一 ”期间恢复历史同期水平 。旅游市场发展趋势：疫情加速了国内游业态向休闲度假游 、高品质方向发展 。高质量和品质化已经成为旅游市场的重要发展趋势，并将为国内旅游市场创造新机遇。
〖叁〗、逐步恢复：国内旅游业整体处于复苏态势中 ，预计需要两个季度的恢复期 ，若无疫情反复，则大概率将在2020年“十一黄金周 ”恢复到疫情前的游客水平。小众目的地和乡村旅游热门：乡村旅游成为热门选取 ，小众目的地的搜索热度大幅上涨 ，反映出游客对新颖 、独特旅游体验的需求 。
〖肆〗 、消费升级与个性化：随着国民收入的提高，旅游消费者的消费水平不断提升 ，旅游口味也变得更加个性化和专业化 。数字化与互联网普及：互联网的普及促进了旅游市场的数字化和个性化发展。
〖伍〗、旅游市场逐步扩大：国内旅游市场持续繁荣 ，同时入境旅游和出境旅游市场也呈现出快速增长的态势 。这不仅提升了旅游业的整体经济效益，也促进了中外文化的交流与融合 。发展趋势 绿色旅游成为主流：随着环保意识的增强，绿色旅游已经成为旅游业发展的重要方向。
中国汽车零部件行业境况已有转变,发展后势被看好
转眼间 ，2020年已接近尾声 ，但回想起年初国内新冠疫情爆发之际中国汽车零部件行业所面临的糟糕境况，相信很多业内人士仍然历历在目 ，例如持续延迟复工导致企业生产和交付无法正常进行 ，业绩出现大幅下滑，降薪裁员频繁等等 。不过 ，值得欣喜的是 ，在各方的共同努力下，如今中国汽车零部件行业境况已逐步好转 。
为了更好地开展生产 ，缩短零部件物流时间 ，在选取供应商时，很多车企往往会要求后者在他们附近建厂 ，抑或是供应商主动配合整车厂 ，将工厂建在车企附近。
随着中国汽车保有量的不断增长，世界汽车后市场品牌和企业已经加大中国市场的拓展，尤其是美容养护行业的世界大牌企业 ，已经将中国市场当成近期发展目标 。
中国汽车工业协会副秘书长兼行业发展部部长李邵华表示 ，由于产业链各环节企业都在加长备货周期，加之短期内芯片产能依然不足 ，芯片费用出现上涨或不可避免 。不光是汽车芯片面临涨价 ，汽车零部件也出现了费用上涨的情况。比如轮胎企业，据悉 ，韩泰 、佳通等一些外资轮胎企业已经开始涨价 ，涨幅在5%以上 。
