新奥拓09款的发动机是正时皮带的吗
〖壹〗、新奥拓09款的发动机是正时皮带的 。具体说明如下：正时系统类型：新奥拓09款车型的发动机采用了正时皮带系统，而非正时链条 。皮带系统的特点：正时皮带设计在确保机油润滑的同时 ，可能会带来一些特有的声音特点 ，即噪音略显明显，这为驾驶者带来了不同的听觉体验。
〖贰〗 、新奥拓的K10B发动机搭载的是一款采用正时皮带的精密装置 。 正时皮带作为传动系统的主角 ，其主要职责是确保发动机内部各组件间的精确同步 ，如曲轴与凸轮轴的协调工作 。它像是一条无形的纽带，通过精心设计的连接方式 ，掌控着发动机的进气 、排气以及至关重要的点火时刻 ，确保每一环节都能按部就班，无缝衔接。
〖叁〗、有的 。老奥拓是正时皮带 ，新奥拓是正时链条 。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分 ，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进 、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿 。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短 ，因此要定期更换皮带 。
〖肆〗 、因此 ，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求 ，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件 ，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换 ，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
铃木新奥拓哪款省油耐用
铃木新奥拓各款车型在省油耐用方面均表现出色 ，具体哪款更省油耐用还需根据个人使用习惯和车辆保养情况而定，但总体来说 ，铃木新奥拓整体油耗表现令人满意 ，平均为2-7L，是一款省油耐用的车型。以下是对铃木新奥拓省油耐用特点的详细解释：燃油经济性：铃木新奥拓的燃油经济性是其一大亮点 。
铃木新奥拓是一款备受瞩目的省油耐用车型 ，其综合油耗仅为2-7L ，这一优秀表现被誉为它的首要优点 。外观方面，新奥拓展现出时尚动感的风貌，操作体验舒适 ，深受消费者喜爱。然而 ，动力性能一般且费用相对较高，是它需要改进的地方 。
奥拓0车型的发动机动力较小 ，其最大功率仅为52kw ，但作为一款日常代步车，其表现尚可 。该车的百公里油耗大约在6个左右 ，这使其在省油方面表现不俗。新奥拓0L手动实用型2013款是长安铃木的一款产品 。
铃木奥拓自动挡的油耗表现如何？以奥拓2016款0LMT豪华型炫动版为例 ，它的油耗在0至2L之间，这是长安铃木旗下的一款微型5门5座两厢车 ，搭载0t直列三缸发动机 ，最大扭矩为92牛米，匹配5挡手动变速箱 ，比较高车速达到每小时160km 。
北斗星同样以其省油特性受到车主的喜爱。北斗星的油耗基本保持在6升以下 ，这得益于铃木发动机的一贯省油耐用特点 。不过，相比新奥拓，北斗星的油耗稍高一些 。在市区行驶时 ，北斗星的百公里油耗大约在6-8升之间 ，这取决于驾驶环境、驾驶习惯以及车辆保养状况等多种因素。
奥拓的真实油耗大约为6L，显示出它在燃油经济性方面的优势 。作为中国长安铃木公司旗下的一款经济型轿车 ，奥拓在汽车市场上具有不可忽视的地位 。随着汽车技术的进步 ，尽管奥拓在轿车市场的地位逐渐被新兴车型取代，但提到奥拓 ，几乎无人不知 ，无人不晓，足以见证其在消费者心中的深厚影响。
新奥拓发动机隔音怎么做?
〖壹〗 、对于新奥拓发动机的隔音问题 ，可以尝试以下几种方法： 引擎盖隔音棉 在引擎盖上安装隔音棉可以部分降低发动机噪音的传播 ，但可能效果不显著，因为车辆的整体设计并未着重考虑隔音问题。 止震板 在车内增设止震板有助于减少发动机振动传导到车内的噪音 ，但可能带来的效果有限 。
〖贰〗 、在发动机盖上辅以隔音材质 ，同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层 。不过车辆没有装备的底盘护板，新奥拓在复杂路面行驶时其底盘少了一重保护。车门部分 4只与车身同色的外门拉手做工较好，拉手附近做工细致 ，开启的角度与所需的力度适中 ，没有 “松散”的感觉 。
〖叁〗 、其实三缸机是排放政策压力下诞生的“怪物 ” 。其实是无奈的选取。因为法规要求企业在规定重量范围里的车辆，限制发动机排量了 。排量小了 ，气缸数量不变的话 ，每一个气缸的容积就更小了，会导致低扭很糟糕 。于是厂家只能想到减少气缸数量了。仅此而已 。
